恒壓供水水泵常見(jiàn)故障處理措施
1、水泵揚程過(guò)高引發(fā)的運行故障：
設計院在做水泵選型時(shí)，泵的揚程首先是通過(guò)理論計算確定的，往往有些保守，致使新選泵的揚程高于實(shí)際裝置所要求的揚程，從而導致泵偏工況運行。由于偏工況運行，會(huì )造成如下一些運行故障：
(1)電機超功率（電流），常常出現在離心泵上 。
(2)泵發(fā)生汽蝕現象，并發(fā)生振動(dòng)和噪音，出口壓力指針頻繁擺動(dòng)。由于汽蝕發(fā)生，還導致葉輪汽蝕破壞，運行流量下降。
處理措施：分析泵運行數據，重新確定裝置要求的實(shí)際揚程，調整（降低）泵的揚程.最簡(jiǎn)單的方法是切削葉輪外徑;如切削葉輪不足以滿(mǎn)足揚程降低值的要求，可更換新設計的葉輪；還可將電機做降低轉速的改造以降低泵揚程。
2、滾動(dòng)軸承部件溫升超標
國產(chǎn)滾動(dòng)軸承允許的最高溫度不超過(guò)80℃,進(jìn)口軸承如SKF軸承，允許的最高溫度可達到110℃。平時(shí)運行檢查時(shí)，都以手摸觸感來(lái)判斷軸承是否發(fā)熱，這是不規范的判斷。
引起軸承部件溫度過(guò)高的常見(jiàn)原因有下列幾點(diǎn)：
1）潤滑油（脂）過(guò)多 ；
2）機泵兩軸不對中，使軸承受到額外的負載；
3）零部件加工誤差，特別是軸承體與泵座相配合的端面垂直度超差，也會(huì )使軸承受到額外的干擾力而發(fā)熱；
4）泵體受到吐出管道的推拉干擾，從而破壞了機泵兩軸的同心度，也會(huì )使軸承發(fā)熱；
5）軸承潤滑不良或潤滑油脂中含有泥砂或鐵屑，也會(huì )使軸承發(fā)熱；
6）軸承容量不足，這是泵設計選擇的問(wèn)題，成熟產(chǎn)品一般不存在這一問(wèn)題。
3、泵發(fā)生汽蝕現象，導致振動(dòng)噪音增大和葉輪破壞：
泵發(fā)生汽蝕現象的實(shí)質(zhì)原因是泵裝置汽蝕余量（以NPSHa表示）小于泵必需汽蝕余量（以NPSHr表示）而造成的 。
泵裝置汽蝕余量NPSHa的值是由裝置確定的，它與當地大氣壓Pa，輸送介質(zhì)的汽化壓力Pv，泵汽蝕基準線(xiàn)離吸入液面的幾何高度Hg，吸入管路的阻力損失hw有關(guān)，具體的計算公式為：
hw——泵吸入管路的阻力損失，一般為0.3-0.5m
當裝置確定之后，而且吸入水位恒定的情況下，NPSHa值為一個(gè)恒定值。
泵必需汽蝕余量NPSHr值是通過(guò)泵試驗確定的，一般只做三個(gè)流量點(diǎn)（即規定范圍內的三個(gè)流量點(diǎn)：小流量點(diǎn)、設計流量點(diǎn)、大流量點(diǎn)）的試驗，而且三個(gè)流量點(diǎn)的NPSHr值不一樣，正常情況下，設計流量點(diǎn)的NPSHr值最小，其他流量點(diǎn)特別是大流量點(diǎn)的NPSHr值要增大。超出大流量點(diǎn)以外的NPSHr值一般那都急劇增大，無(wú)法預料。
設計院確定泵的安裝高度，裝置汽蝕余量NPSHa值要滿(mǎn)足泵使用范圍內最大必需汽蝕余量NPSHr值的要求。但是為什么還會(huì )發(fā)生汽蝕現象呢？其原因有以下幾點(diǎn)：泵偏工況運行造成汽蝕的發(fā)生：由于選型誤差，使泵的運行工況點(diǎn)不在泵的規定范圍內，而是偏在大流量區域運行。由于大流量點(diǎn)的NPSHr值無(wú)法預料的之大，造成NPSHa
處理措施：
針對以上所述造成汽蝕的三個(gè)原因，相應的采取以下三種解決措施：
1）調整泵的性能（一般是降低揚程值），使泵的運行工況點(diǎn)回到規定的流量范圍內運行；
2）檢查并清理吸入管內的雜物；
3）將泵返回制造廠(chǎng)做汽蝕試驗，核實(shí)泵的汽蝕余量值是否達到樣本規定值；
